MotoGP : Rossi mène à Sepang
Les conditions météo varient entre fortes chaleurs et pluie battante
Les 10 premiers pilotes à moins d'une seconde d'écart en Malaisie
Il y a une vingtaine de jours, les pilotes du Championnat du Monde MotoGP reprenaient la piste à l'occasion du premier test officiel de la saison à Sepang. De retour en Malaisie, ces derniers ont débuté ce matin leur second test de pré-saison.
C'est sous une forte chaleur que les pilotes sont entrés en piste. Globalement les conditions ont été moins favorables qu'au début du mois et se sont ensuite rapidement dégradées avec l'arrivée de la pluie dans l'après-midi. Dans de telles conditions, les temps n'ont que peu évolué dans la deuxième partie de journée.
Ainsi, c'est Valentino Rossi qui termine avec la meilleure performance du jour en bouclant un tour du tracé de Sepang en 2'00.414. Il devance Dani Pedrosa, Pol et Aleix Espargaro, Jorge Lorenzo et enfin Marc Marquez qui complète le top 6.
Du côté du team Movistar Yamaha MotoGP, Rossi et Lorenzo ont eu l'occasion d'essayer une évolution de la fameuse boîte seamless qui fonctionnerait désormais à la montée, mais aussi à la descente de rapports.
Valentino Rossi :
Tout le monde dans l'équipe était curieux à propos de la mise à jour sur la boite de vitesse et la première impression était plutôt positive. Cela ne fait pas une grande différence, mais c'est une petite aide sur un point où nous devons nous améliorer. La moto se comporte mieux au freinage et en entrée de virage. Il était important de faire quelques kilomètres sous la pluie. Je n'aime pas vraiment le feeling de la moto sur le mouillé et j'ai quelque peu lutté la saison dernière.
Les deux officiels du team Repsol Honda, Marquez et Pedrosa, se sont de leur côté concentré sur la recherche d'un réglage de base sur la RC213V choisie lors du dernier test. Cher Ducati, Andrea Dovizioso et Andrea Iannone ont pu tester les nouvelles Desmosedici GP15, mais ont aussi beaucoup roulé avec la dernière version de la GP14. Les résultats ont été mitigés pour les italiens qui terminent respectivement 10ème et 17ème mais qui ont surtout travaillé leurs réglages plus que leurs chronos.
Pour Suzuki, les résultats s'améliorent rapidement puisqu'Aleix Espargaro termine la journée en 4ème place. Le team également mené par Maverick Viñales a procédé à de nombreux tests concernant le carénage, mais aussi l'électronique et quelques modifications du moteur. Enfin, on termine le tour des constructeurs avec Aprilia qui, après un week-end heureux en Superbike, se remet au chantier des GP. Nouveaux prototypes, nouvelles pièces de partie cycle, nouvelles configurations électroniques, changement de répartition du poids... il reste encore beaucoup de travail à Alvaro Bautista (12ème) et Marco Melandri qui termine bon dernier de la journée.
Chez les équipes satellites, la meilleure performance du jour est à mettre au crédit du Britannique Cal Crutchlow qui a notamment travaillé sur ses entrées en courbes.
Cal Crutchlow :
C'était une journée de reprise aujourd'hui sur la moto depuis les derniers tests et je dois avouer que mes sensations étaient plutôt satisfaisantes en plus de me sentir davantage à mon aise. Tout le monde était un petit peu en deçà des performances affichées au début du mois, mais notre vitesse est plutôt encourageante et c'est un motif de satisfaction. Nous avons durement œuvré sur la mise au point et nous savons que nous avons une multitude de choses à améliorer en entrée de courbes. C'est un domaine dans lequel nous connaissons des difficultés, mais je me sens malgré tout à l'aise et confiant. Le travail à abattre ces prochains jours devrait nous laisser la possibilité de combler nos lacunes.
Côté Français, ni Mike di Meglio, 21ème à 2,527 secondes de Rossi, ni Loris Baz, 24ème à 2,9 secondes, n'auront pas connu une journée très réussie. Les conditions difficiles rencontrées tout au long de la journée auront au moins permis de progresser sur le développement des prototypes.
Loris Baz :
Ce fut une journée compliquée. Je suis allé sur la piste en espérant retrouver les conditions du premier test, mais la réalité était différente et je n'ai pas été en mesure de rouler comme je le souhaitais. J'ai testé quelques nouveaux réglages dans l'après-midi et j'en suis plutôt satisfait. La pluie a commencé à tomber fortement et j'ai pu boucler quelques tours sur le mouillé pour apprendre à mieux connaitre la moto dans ces conditions. C'était une autre journée de travail, nous continuons d'avancer pas à pas dans l'optique du GP du Qatar.
MotoGP - Test de Sepang 2 - Jour 1
Cl. | Pilote | Team | Meilleur tour | Ecart 1er | Ecart préc. | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 2:00.414 | - | - | 25 / 54 |
2 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 2:00.543 | 0.129 | 0.129 | 20 / 52 |
3 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 2:00.876 | 0.462 | 0.333 | 17 / 45 |
4 | ESPARGARO, Aleix | Team Suzuki MotoGP | 2:01.055 | 0.641 | 0.179 | 17 / 39 |
5 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 2:01.162 | 0.748 | 0.107 | 37 / 51 |
6 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 2:01.190 | 0.776 | 0.028 | 24 / 43 |
7 | CRUTCHLOW, Cal | CWM LCR Honda | 2:01.222 | 0.808 | 0.032 | 13 / 43 |
8 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.241 | 0.827 | 0.019 | 22 / 51 |
9 | VIÑALES, Maverick | Team Suzuki MotoGP | 2:01.317 | 0.903 | 0.076 | 22 / 50 |
10 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 2:01.355 | 0.941 | 0.038 | 5 / 23 |
11 | REDDING, Scott | Estrella Galicia 0.0 Marc VDS | 2:01.592 | 1.178 | 0.237 | 31 / 52 |
12 | BAUTISTA, Alvaro | Aprilia Racing Team Gresini | 2:01.740 | 1.326 | 0.148 | 29 / 51 |
13 | BARBERA, Hector | Avintia Racing | 2:01.926 | 1.512 | 0.186 | 6 / 39 |
14 | HAYDEN, Nicky | Drive M7 Aspar | 2:02.062 | 1.648 | 0.136 | 26 / 41 |
15 | IANNONE, Andrea | Ducati Team | 2:02.142 | 1.728 | 0.080 | 16 / 30 |
16 | PETRUCCI, Danilo | Pramac Racing | 2:02.225 | 1.811 | 0.083 | 9 / 35 |
17 | ABRAHAM, Karel | AB Motoracing | 2:02.394 | 1.980 | 0.169 | 26 / 28 |
18 | BRADL, Stefan | Forward Racing Team | 2:02.410 | 1.996 | 0.016 | 19 / 42 |
19 | HERNANDEZ, Yonny | Pramac Racing | 2:02.606 | 2.192 | 0.196 | 24 / 29 |
20 | LAVERTY, Eugene | Drive M7 Aspar | 2:02.730 | 2.316 | 0.124 | 28 / 45 |
21 | DI MEGLIO, Mike | Avintia Racing | 2:02.941 | 2.527 | 0.211 | 23 / 33 |
22 | MILLER, Jack | CWM LCR Honda | 2:03.006 | 2.592 | 0.065 | 23 / 35 |
23 | PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 2:03.105 | 2.691 | 0.099 | 33 / 35 |
24 | BAZ, Loris | Forward Racing Team | 2:03.316 | 2.902 | 0.211 | 28 / 37 |
25 | NAKASUGA, Katsuyuki | Yamaha Factory Test Team | 2:03.337 | 2.923 | 0.021 | 24 / 43 |
26 | DE ANGELIS, Alex | Octo Ioda Racing Team | 2:03.966 | 3.552 | 0.629 | 8 / 45 |
27 | MELANDRI, Marco | Aprilia Racing Team Gresini | 2:04.000 | 3.586 | 0.034 | 29 / 42 |
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