Avis moto : Suzuki GSX
Essai Suzuki GSX par les motards
Synthèse des 17 avis sur la moto
- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 41 ans
- km moyen : 20.676 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 88%
- conduite : mixte (47%)
- terrain : mixte (47%)
Modifications apportées
Graisseur pour roulements de direction. -
Pot remus homologué. Peut-être d'autres modifs à venir: passage de roue et sabot. -
Mini pare brise et pare carters. -
Echappement, selle perso. -
Saute-vent,top-case. -
Platine top-case. -
Pare-brise et top-case. -
Top case, saut de vent. -
Saute-vent, silencieux Ixil. -
Bulle.echappement.selle perso. -
Petite bulle. -
Silencieux devil ovo mlp, plus réglage,saute vent ermax maxi. -
Bulle, top case, pare carter. -
Bulle, platine top case pour au cas ou, boîtier électronique Niko. -
Saute vent, pare cylindres, selle perso. -
Pneus montés sur Suzuki GSX
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Bridgestone | BT 020 | 4 |
Bridgestone | BT 010 | 2 |
Bridgestone | BT 012 | 2 |
Bridgestone | BT 54 | 2 |
Michelin | PilotPower | 2 |
Dunlop | GPR80 | 1 |
Metzeler | Roadtec Z6 | 1 |
Michelin | PilotRoad | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Honda | Africa Twin (XRV) 650 | 1 |
Honda | CBF Hornet S Fairing ->02 600 | 1 |
Honda | Transalp 95-> 600 | 1 |
Kawasaki | Zephyr 750 | 1 |
Suzuki | Bandit-N ->00 (GS-F) 1200 | 1 |
Suzuki | Bandit-S ->00 1200 | 1 |
Suzuki | DR/DR S 800 | 1 |
Suzuki | GSX GK (->87) 1100 | 1 |
Suzuki | GSX Inazuma 98-> 750 | 1 |
Suzuki | GSX-F 98-> 750 | 1 |
Suzuki | SV-S ->03 650 | 1 |
Yamaha | FZS Fazer 01->04 600 | 1 |
Yamaha | Super Ténéré (XTZ) 750 | 1 |
Yamaha | XJ 84->91 600 | 1 |
Yamaha | XJN 97-> 600 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Suzuki | DL V-Strom 1000 | 2 |
V11 Sport Naked 1100 | 1 | |
Honda | CB-S Abs 1300 | 1 |
KTM | SM T 990 | 1 |
Suzuki | B-King 1300 | 1 |
Suzuki | GSX 1200 | 1 |
Suzuki | GSX 1400 | 1 |
Triumph | Sprint ST Abs 1050 | 1 |
Yamaha | FZS Fazer Le 1000 | 1 |
Yamaha | T-MAX 500 CUP 500 | 1 |
Yamaha | TDM 900 | 1 |
Sélection de commentaires Suzuki GSX
10Rapport prix/cylindrée/plaisir... imbattable. Moi qui aime changer de moto régulièrement, là je tombe de haut. Il n'y à guère qu'un gros bicylindre qui saurait la remplacer dans mon coeur :-).Dominique G. | 31/03/2005» Lire la suite
10Une très bonne moto au look rétro et qui a la pêche. Le GSX a été injustement ignoré par les motards et considéré comme un roadster de base mais il se défend très bien sur tous les terrains: - très bon au freinage - excellent en confort aussi bien seul qu'à deux - facile de prise en main - un moteur qui envoie partout, un couple au top! - une tenue de route extra, ça colle à la route(justifié vu le poids!!) - un look particulier, pas la moto que tout le monde ah!! Faut aimer, j'adore! En gros, elle a la patate cette moto! Et je n'ai pas l'intention d'en changer!!Isabelle .. | 13/04/2005» Lire la suite
10Moteur plaisir, couple de tracteur, tire sur les bras de 1500 jusqu'à 11 000 tr/min ou vitesse max 240 ->bulle obligatoire, mais c'est un roadster pour le plaisir de la reprise (-12pt..). Très bonne tenue de route et trajectoire comme sur un rail, j'ai essayé plusieurs pneus Bridg/Dunlop... le plus adapté Michelin Pilot Power, pour cause du couple il faut une gomme qui accroche. Elle n'aime quand même pas les petites routes défoncées en partie vu le poids mais c'est pas une moto de cross. Freinage puissant à l'avant, mais arrière bof.Position relevée confortable même si les jambes sont pas mal pliées, d'ailleurs hauteur de selle très accessible au petites tailles. Très agréable à 2 pour les 2 car l'on peu avoir une conduite coulée (si si). Consomme un peu, 7.5l ville et voie rapide, 12l à donf sur autoroute, 4.2l en moyenne sur 1000 Km de la Corse (moy.45km/h). 8ans 65 000km, roulements de direction et embrayage 1 fois (weeling), geule classique mais indémodable. Mécanique simple et efficace (exemple refroidissement par huille du moteur ds un ptit radiat) semble increvable vu les arsouilles et zero pannes (ha si une, d'essence...). Donc Difficile de changer, vu la cote je la garderai en seconde.Sylvain D. | 21/08/2009» Lire la suite
8Super machine, facile à manier, tenue de route irréprochable.Anik L. | 14/04/2005» Lire la suite
8Une moto d'un très bon rapport qualite prix, pas trop chère en entretien, completement satisfait par ce modèle, et en difficulté pour changer de modèlePascal V. | 14/04/2005» Lire la suite
8Un moteur de 1200 dans un cadre de 750. Maniable, pas grosse, mais un moteur qui tracte. Pas une sportive mais un très bon roadster.Daniel I. | 19/04/2005» Lire la suite
8Excellente machine, coupleuse, c'est pour cela que je la voulais... elle avait 30.000 kms qud je l'ai acheté en février 2005...en 7 mois, j'ai donc fait 7.000 Kms... du bonheur à l'état pur????un seul bémol : sa conso, j'en suis malgré une conduite cool à 7,5L sur autoroute (140 de moyenne) et ça peut monter à 12L en ville si j'arsouille un peu....Xavier G. | 21/09/2005» Lire la suite
8Très bon roadster, un couple présent partout et donc du frein moteur en conduite cool. look rétro avec des chromes et des alus, des disques avants brembo série or, des amortos showa réglables arrières. A conduire avec raison, ce n'est pas une hypersport...Tof T. | 12/09/2009» Lire la suite
8Globalement moto très maniable dés la première mise en main, amusante et fiable. coté moteur :un peu creuse en dessous de 7000 tours par contre après c'est super !!!!! moto à recommander à des jeunes permis. bonne route à tous.Nicolas M. | 17/09/2009» Lire la suite
6Bonne moto pas chère, au look un peu fadasse, mais bof...on s'en fout! Moteur increvable, gros couple Impec pour la balade meme à 2, et les 100cv sont là si on veut arsouiller. Attention à la conso pour les nerveux du poignet droit!Philippe B. | 15/12/2005» Lire la suite
6Bonne machine,mais problème de motricité sur le humide,mouillé,gras meme en 5eme vitesse danger couple débordans, à 4000trs/mn. comportement saucissonne en courbe manque de rigidité cause accident,parcontre freinage d'enfer disque de 320mm brembo étrier 4 piston serie or .chassis déplorable.Gérard R. | 07/06/2006» Lire la suite
6Super moto à deux, entretien raisonnable, fiabilité, moteur ancien donc pas d électronique, carbu.Eric F. | 29/07/2009» Lire la suite