- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
La néo rétro vraiment néo
Le nom, XS, renvoie à une excellente Yamaha de la fin des années 70, la XS 650, qui faisait tout aussi bien que les bicylindres anglais des années 70. En réutilisant ce patronyme pour faire une machine à tendance "rétro" sur la base technique de sa MT-07, Yamaha veut se recréer une légitimité sur ce segment... sauf que ça ne parle à personne et que la machine est vraiment bizarre à regarder, avec un habillage rondouillard qui ne colle pas avec la partie inférieure, moteur et châssis, bien trop moderne. La finition est également particulière avec une multitude de caches en plastiques, assez peu gracieux. Mais bon, il en faut pour tous les goûts. Dommage, car la base technique est bonne : le moteur est bien expressif (74.8 ch et 68 Nm), avec un bon caractère, et la facilité de conduite est à citer en exemple, avec 186 kilos tous pleins faits, bien répartis. Comme sur une MT-07, puisqu'en fait, c'en est une, juste un peu rhabillée. Et comme elle, on peut lui reprocher des suspensions manquant de rigueur à l'attaque...
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Yamaha XSR 700
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Yamaha XSR 700