Avis moto : Yamaha WR R

Mi trail, mi enduro

L'air de rien, ce petit monocylindre (250 cm3, refroidissement par eau et 4 soupapes) développe 30,7 chevaux à 10000 tr/mn et 24 Nm de couple à 8000 tr/mn. Un moteur assez brillant, donc, qui possède une belle vivacité et délivre de bonnes accélérations, ce d'autant que cette 250 est plus légère, avec ses 126 kilos, que bien des 125. Du coup, avec ses suspensions à haut débattement (270 mm à l'avant comme à l'arrière), elle peut envisager avec plaisir de belles randonnées en sous bois et dans des parties endurisantes (toutefois assez soft), où elle sera bien plus à l'aise que nombre de trails moins polyvalents. La rondeur de son moteur autorise une belle motricité et cette machine est vraiment amusante. Bien entendu, sa grande polyvalence en fait un engin très recommandable pour des balades à la campagne (attention toutefois au petit réservoir de 7,6 litres) ou même en ville, si l'on se fait à sa hauteur de selle de 930 mm. Par contre, à 6300 euros en tarif neuf, Yamaha était sur de ne pas en vendre beaucoup !