Avis moto : Moto Morini Scrambler

Un Scrambler qui déboîte !

Sans assistances électroniques ni ABS, on fera quand même gaffe par temps frais ou humide, car le caractère moteur très généreux de cette Moto Morini Scrambler 1200 aura vite fait de dépasser le potentiel des pneus à crampons. Avec 117 chevaux et 10.4 m/kg de couple, il y a moyen de se faire des frayeurs... ou de s'amuser, c'est selon. Pour le reste, ce Scrambler (rappelons le : arrivé avant la mode des gros Scrambler, tels le Ducati ou la BMW R nineT Urban G/S) a tout de la moto originale et plutôt bien construite, et qui délivre ainsi un véritable plaisir de conduite. En dépit d'un amortisseur arrière ferme et, lui aussi, un peu dépassé par la patate du moteur en sortie de courbe et il peut y avoir un peu de mouvement lors des grosses accélérations, le châssis est sain et les 220 kilos (tous pleins faits) de l'engin se font oublier, sans compter que la valeur reste raisonnable pour une 1200. La selle moelleuse, la position de conduite naturelle, tout ceci concourt à une bonne prise en mains de la machine. Dommage que la selle reste haute, à 850 mm.