Avis moto : BMW G310GS

Mini Me

Quel phénomène que cette GS ! De la première 800 du début des années 80 à la récente 1200, en passant par une large gamme de monocylindres 650 et de twins 700/800, elle constitue un point d'ancrage de la gamme BMW, un succès commercial et permet à des milliers de motards d'aller bosser au quotidien tout en rêvant d'aventures du bout du monde, ce dont la machine est par ailleurs capable. De fait, l'introduction du permis A2 pour tous et un partenariat avec le constructeur indien TVS a permis à BMW de développer une nouvelle gamme d'accès, dans laquelle cette G310GS joue un rôle majeur, en s'identifiant à l'icône de la marque à l'hélice. Le petit monocylindre de 313 cm3 développe 34 chevaux et se caractérise par un caractère enjoué, voire même vif dans les tours, dommage que ce soit desservi par une boîte de vitesse dure et à l'agrément vraiment daté. Pour le reste, entre le tableau de bord digital complet, la selle généreuse et la roue avant de 19 pouces, elle mérite bien l'appellation GS !