Avis moto : Aprilia RX

Supermotard ou enduro

Deux ans après l'arrêt de la 125 MX, Aprilia revient sur le créneau de la 125 sexy et performante avec la paire de SX et RX 125. Un point commun : un moteur 2-temps de 22 chevaux ; des différences : la RX est typé enduro avec des roues en 90/90 x 21 et 120/90 x 18 et une hauteur de selle de 935 mm (fallait mieux manger de la soupe à la cantine scolaire !), quand la SX est typée Supermotard avec des roues en 110/70 x 17 à l'avant et 150/60 x 17 à l'arrière, avec une hauteur de selle plus raisonnable à 870 mm, même si ça ne les met toujours pas à la portée de tout le monde. Dans les deux cas, le sport, ce n'était pas que pour la frime : des équipements périphériques de qualité permettaient de contenir le poids à moins de 120 kilos (quand on voit que ce que pèsent des motos actuelles, ça laisse rêveur), et ça, c'était la garantie d'un vrai plaisir à l'usage d'autant que le moteur avait du peps et que les freins et les suspensions étaient de belle qualité.