La cote occasion Yamaha XSR 700 689

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Yamaha XSR 700 689

Le nom, XS, renvoie à une excellente Yamaha de la fin des années 70, la XS 650, qui faisait tout aussi bien que les bicylindres anglais des années 70. En réutilisant ce patronyme pour faire une machine à tendance "rétro" sur la base technique de sa MT-07, Yamaha veut se recréer une légitimité sur ce segment... sauf que ça ne parle à personne et que la machine est vraiment bizarre à regarder, avec un habillage rondouillard qui ne colle pas avec la partie inférieure, moteur et châssis, bien trop moderne. La finition est également particulière avec une multitude de caches en plastiques, assez peu gracieux. Mais bon, il en faut pour tous les goûts. Dommage, car la base technique est bonne : le moteur est bien expressif (74.8 ch et 68 Nm), avec un bon caractère, et la facilité de conduite est à citer en exemple, avec 186 kilos tous pleins faits, bien répartis. Comme sur une MT-07, puisqu'en fait, c'en est une, juste un peu rhabillée. Et comme elle, on peut lui reprocher des suspensions manquant de rigueur à l'attaque...

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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