La cote occasion Yamaha XJ6 N ABS 600
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Yamaha XJ6 N ABS 600
Techniquement, la transformation d'une XJ6 en Diversion se résume à la greffe d'un demi carénage ou d'un carénage complet (version F) au design très réussi. Et comme ses concurrentes, pas de position de conduite retouchée, de moteur retravaillé ou de transmission rallongée... On retrouve donc intégralement les qualités (et les défauts) du modèle original à commencer par le 4 cylindres en ligne de 599,7 cm3 développant 78 chevaux. Sa sonorité est flatteuse et ses caractéristiques raviront les débutants : souplesse à bas régime et montées en régimes bien garnies sur les deux premiers tiers du compte tours, le tout accouplé à une transmission courte. Agréable en ville, le moteur mouline un peu trop dès que l'on évolue à hautes vitesses et à la sonorité peut se montrer un peu trop présente, la “faute” au carénage qui atténue les bruits aérodynamiques. Ce détail mis à part, la greffe du carénage est efficace, même si elle n'atteint pas le niveau de protection d'une Suzuki GSX-F, et permet d'envisager sereinement l'autoroute si on se cantonne à des allures légales. D'autant que le réservoir de 17,3L offre une autonomie de 290 km avec une consommation moyenne de 5,9L/100km. Polyvalente, la Div' profite également de la facilité de prise en main de la XJ6 et se révèle particulièrement adaptée aux petits gabarits.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | 4180 |
| 2019 | 3550 |
| 2018 | 3120 |
| 2017 | 2710 |
| 2016 | 2310 |
| 2015 | 1846 |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
- Voir tous les avis sur Yamaha XJ6 N ABS 600
- Voir tous les essais Yamaha
- Voir toutes les petites annonces Yamaha
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
- mode de calcul de la cote moto
