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Trail Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Le retour du trail sportif bolognais
V4 Granturismo de 1.158 cm3, 170 ch et 123,8 Nm, suspensions électroniques Öhlins, jantes Marchesini de 17 pouces, silencieux Akrapovic, 32.790 euros
La Multistrada a toujours fait l'objet de nombreuses déclinaisons au sein de la gamme Ducati avec des variantes plus offroad, plus touring, plus technologiques ou au contraire plus sportives. Alors forcément, dans le constructeur de Bologne révise sa plateforme trail pour la mise en conformité avec la norme Euro 5+, le modèle standard n'arrive jamais seul.
En plus des Multistrada V4 et V4 S, la marque de Borgo Panigale profite aussi de la présentation de son millésime 2025 pour marqué le retour de la Multistrada V4 Pikes Peak. Variante plus sportive du trail, la Pikes Peak fait référence à la course éponyme remportée à plusieurs reprises par le constructeur. Mais avec la fin des épreuves motos, le modèle avait disparu du catalogue. La Multistrada V4 RS lancée fin 2023, avec le moteur de la Panigale, semblait toute désignée pour la remplacer, mais les deux vont finalement cohabiter.
La Multistrada V4 Pikes Peak reprend les améliorations opérées sur la Multistrada V4 2025 avec notamment son look modernisé qui s'habille pour l'occasion d'une livrée inspirée par les couleurs du département Corse de Ducati. Le trail s'équipe également de nombreuses pièces en fibres de carbone et d'un silencieux Akrapovic en titane. Une bulle fumée sport complète l'ensemble.
Le châssis se fait quant à lui plus sportif avec des jantes forgées Marchesini de 17 pouces chaussées de pneumatiques Pirelli Diablo Rosso IV en 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 et mises en valeur par le monobras oscillant. L'ergonomie se montre quant à elle plus sportive avec des repose-pieds remontés et reculés pour une position plus sur l'avant afin de faciliter les mouvements du pilote.
Comme la V4 S, la Pikes Peak opte pour des suspensions semi-actives, mais avec ici des éléments Öhlins Smart EC 2.0 qui reprennent le fonctionnement prédictif des Panigale et Streetfighter V4 S avec une régulation automatique en fonction du style de conduite. Le contrôle des suspensions peut désormais être choisi indépendamment du mode moteur avec des modes Track, Dynamic, Comfort ou Low Grip.
On retrouve également la gestion du frein moteur et le système de freinage combiné électronique. Le moteur intègre désormais une cartographie Race. Le package électronique de la V4 S est de la partie, y compris avec le radar et ses améliorations de 2025.
Comme les deux autres Multistrada V4 et V4 S, la version Pikes Peak est attendue chez les concessionnaires Ducati dans le courant du mois de novembre. Proposé dans un seul niveau de finition elle s'affiche à pas moins de 32.790 euros.
Disponibilités / Prix
- Coloris : Pikes Peak
- Prix : 32.790 euros
- Disponibilité : novembre 2024
Commentaires
J'adore les Ducati mais là, comment dire ??? C'est pas possible ! Ils ont pris un designer japonais à Borgo Panigale ou quoi ?
23-09-2024 07:35On dirait une vieille belle qui se serait fait faire un lifting.
23-09-2024 09:12Ben... vous trouvez que le groupe automobile à qui Ducati appartient est le plus dynamique et disruptif/fun du marché?
23-09-2024 11:06Hors sol et clientèle élitiste, j'ai décroché il y a deux ans, finalement ce sera une Guérilla, petite retraite oblige🥲
23-09-2024 18:13