Un motard flashé à plus de 366 km/h
Les records de vitesse battu chaque année en Grand prix moto
Le record absolu toujours détenu par une Hayabusa à plus de 500 km/h
Les records de vitesse à moto ne cessent d'être repoussés années après années, aidés par les avancées technologiques et les innovations des ingénieurs de chaque marque continuant de propulser les motos vers de nouveaux sommets. Autrefois à Bonneville, ces records se battent désormais sur des circuits comme le Mugello en Italie ou Losail au Qatar, réputés pour leurs longues lignes droites, idéales pour les records de vitesse.

À ce jour, la référence en MotoGP reste de 366,1 km/h, établie par Brad Binder en Tissot Sprint au Mugello l'an dernier. En 2024, le record du Sud-Africain a été égalé par Pol Espargaró en Practice à l'occasion de la première wildcard du n°44 chez KTM. A titre de comparaison, le record en endurance est de 309 km/h sur le circuit du Mans avec une moto presque stock BMW S1000RR. Mais le record reste toutefois détenu par une Hayabusa à plus de 500 km/h sur une base de l'armée de l'air.
Moteurs toujours plus puissants, carénages aérodynamiques sophistiqués et optimisations continues des composants mécaniques et électroniques permettent de battre des records tour après tour. Alors, quand un pilote se plaint du manque de vitesse de sa moto, on parle de notions à la limite de la compréhension pour la plupart des motards.
Au-delà des performances de la moto, on doit saluer l'art du pilotage du pilote. Car après être monté à 366 km/h il faut arriver à freiner suffisamment fort et tôt pour ne pas se satelliser. Et à cette vitesse, on ne peut que reconnaître l'efficacité et l'aide des technologies.
Les records de vitesse sont à la fois une démonstration de pilotage et de maîtrise mais aussi une vitrine pour les avancées technologiques. Chaque milliseconde gagnée est le résultat de milliers d'heures de recherche et de développement. Les équipes travaillent sans relâche pour améliorer la vitesse, la stabilité et la sécurité des motos, tout en respectant les règles imposées par les régulateurs de la course.
Alors que la technologie continue de progresser, il est certain que de nouveaux records de vitesse seront établis dans les années à venir, même si chaque année ne permet désormais de grignoter que un ou deux kilomètre par heure. Mais c'est aussi cela qui fait la magie du GP.
Le tableau des records de vitesse
Pos. | Pilote | Quand/Où | Vitesse (Km/h) |
1 | Brad Binder | Tissot Sprint, Mugello, 2023 | 366.1 |
= 1 | Pol Espargaró | PR, Mugello, 2024 | 366.1 |
2 | Enea Bastianini | Tissot Sprint, Mugello, 2023 | 364.8 |
= 2 | Pedro Acosta | Q2, Mugello, 2024 | 364.8 |
= 2 | Alex Márquez | Tissot Sprint, Mugello, 2024 | 364.8 |
= 2 | Marco Bezzecchi | Tissot Sprint, Mugello, 2024 | 364.8 |
= 2 | Brad Binder | Carrera, Mugello, 2024 | 364.8 |
3 | Jorge Martín | Carrera, Mugello, 2022 | 363.6 |
= 3 | Maverick Vinales | Tissot Sprint, Mugello, 2023 | 363.6 |
= 3 | Fabio Di Giannantonio | Carrera, Mugello, 2023 | 363.6 |
= 3 | Pol Espargaró | FP1, Mugello, 2024 | 363.6 |
= 3 | Joan Mir | Warm Up, Mugello, 2024 | 363.6 |
= 3 | Jack Miller | Carrera, Mugello, 2024 | 363.6 |
Commentaires
L'article souligne très intelligemment (comme toujours !) les progrès réalisés conjointement par les freins et les pneus en 25 ans, "poussés" dans leur retranchement par de telles vitesses de pointe lorsque les virages arrivent.
10-06-2024 15:20Et c'est peut-être le bénéfice que je trouve le plus concret et le plus apprécié au quotidien (parce que les pointes > 250, franchement, c'est plus tous les jours...!).
V
Pas de record de vitesse pour Bagnaia, Quartararo ou Marquez mais...champions du monde !!! et hop ...
10-06-2024 15:34Tout cela prendra bientôt fin avec le downsizing à venir des moteurs.
10-06-2024 16:34Encore 2 ans pour battre les 366 km/h. J'aimerais savoir quelle serait la vitesse maxi au circuit Paul Ricard d'une moto GP: 370, 375 ?
10-06-2024 18:29Dans deux ans, moins de cylindrée, moins de vitesse et aussi moins de bruit...
Salut
10-06-2024 20:06Un MotoGp au Castel quoiquequi s'y oppose ?
V
Whaou!
10-06-2024 20:57Salut
11-06-2024 10:10Et quand ça chûte....
[www.youtube.com]
Nakano et Pirro en avaient aussi pris une bonne à 300.
V
Mais après ça tourne, alors on prend très fort les freins....
11-06-2024 13:34Et combien de gaz à effet de serre ?
11-06-2024 14:05Pas assez, pas assez...
.
C'est vrai qu'en y réfléchissant,
Mes légumes dans le jardin ils ne poussent pas bien vite.
Donc pas assez de gaz à effet de serre pour mes légumes.
Puis je pense aussi qu'ils manquent de dioxyde de carbone et c'est vital pour eux.
.
Donc,
Pour la survie de mes plantes,
- Emettez un max de gaz à effet de serre, cela m'évitera d'acheter une serre en plastique sur Aliboumboum.
- Emettez un maximum de dioxyde de carbone sinon vous n'aurez pas de légume avec la côte de boeuf, et c'est pas bien de ne manger que de la viande par gourmandise.
.
Par contre faîtes gaffe,
Roulez avec des gants homologués CE/FR/CGT/FO/CFDT/UMP/RN/PS (liste non exaustive).
.
Faut pas déconner quand même avec la santé.
.
Bonne journée 11-06-2024 14:55
Alf, "ValerieD" est un troll
11-06-2024 15:01Bonjour,
11-06-2024 16:43Flûte moi qui pensais que c'était ValerieD comme Valérie Dore et qu'elle allait nous sortir un remix de son succès.
Je suis déçu.
Si cela se trouve c'est Valérie Damidot, dans le cadre du changement de propriétaire du site elle aurait peut être tout repeint le repairedesmotards couleur taupe.
Avec des vrais taupes lancées par un patator, avouez que cela aurait quand même de l'allure et du style.
Bonne journée
" le record en endurance est de 309 km/h sur le circuit du Mans avec une moto presque stock BMW S1000RR."
12-06-2024 15:33il me semble que les ZXR 750 atteignaient déjà cette vitesse au bout de la ligne droite du Mistral au début des années '90
Jeandemi, sauf erreur, il me semble que la ligne droite du Castelet est nettement plus longue que celle du Bugatti... ça change tout, non?
12-06-2024 16:49Circuit Paul Ricard, ligne droite 1800 m,
12-06-2024 18:06Au Mans 675m.
De mémoire c'était 295, les pilotes Suzuki disaient qu'à chaque tour les ZX7-R leur mettaient 50m grâce à ça. 12-06-2024 23:15
Salut
13-06-2024 11:52327 en bout de ligne droite pour un des Bol d'Or.
Et au laser siouplé.
Après la marque et tout ça je ne sais pas puisque le bougre (ou la bougresse)ne s'est pas arrêté(e)...
V