Réagir
Des scooters avec radar pour le contrôle du stationnement
Place au radar sur deux roues à Paris
Un dispositif uniquement pour le contrôle du stationnement
Depuis maintenant quatre ans, Paris est passé à la vitesse supérieure en matière de contrôle des stationnements en confiant le contrôle des paiements à des sociétés privées, après avoir relevé le montant des Forfaits Post Stationnement à 35 et 50 euros selon les arrondissements.
Pour être certain de maximiser les vérifications, les agents qui contrôlaient jusqu'alors chaque véhicule les uns après les autres ont été remplacés par des voitures capables d'enchainer les vérifications à la chaîne grâce à un système embarqué qui lit les plaques d'immatriculation. Cette évolution technologique a permis d'améliorer nettement le rendement.
Et alors que ce sera bientôt au tour des motos et des scooters de passer à la caisse pour pouvoir stationner dans les rues de la Capitale, voilà qu'un nouveau type de véhicule a fait son apparition pour les contrôles.
En effet, depuis peu des scooters équipés d'un étrange top case blanc ont été aperçus dans la ville. Il ne s'agit ici pas d'un top case mais du système ScanGenius de la société Arvoo qui permet de contrôler les plaques d'immatriculation grâce à six objectifs et de prendre des clichés pour apporter une preuve des "méfaits". C'est l'opérateur privé Moovia qui a enrichi sa flotte de sentinelles avec ces scooters. L'intérêt par rapport aux voitures est évident, car les scooters peuvent évoluer plus facilement et plus rapidement au coeur de la circulation parisienne. Les rendements devraient donc encore s'améliorer.
Mais contrairement à ce que l'on peut lire ici ou là sur les réseaux sociaux, il ne s'agit aucunement d'un système permettant le contrôle des vitesses ou du bruit.
Commentaires
Est-il autorisé sa plaque en stationnement ?
29-07-2022 07:43Genre un post-it qu'un cerbère pourra enlever s'il veut contrôler mais qui bloquerait le machin automatique.
Vv
Malheureusement, il semble que cela soit illégal
29-07-2022 07:55[www.francebleu.fr]
Mon fils est étudiant à Rouen, travaille pour se faire du blé et en horaire décalé.
29-07-2022 08:56Il n'arrête pas de prendre des prunes de 25 euros pour mauvais stationnement ou stationnement dépassé.
Les parkings sont pleins, les rues en travaux, la délinquance nocturne et bientôt la ZFE.
Il ne pense qu'a une chose, se tirer de cette ville.
La mairie socialo-écolo a gagnée, je ne veux plus y aller non plus, la dernière fois pour 5 minutes de dépassement, une prune de 25 euros.
Adieu les emplettes à Rouen 😥
Place aux autocars du 3ème âge et aux touristes de tous poils.
Sur la photo, il n'est pas arrêté dans un sas vélo?
29-07-2022 09:58C'est répréhensible ça aussi ... histoire d'égalité devant la loi, toussa toussa.
Edit: @Picabia d'autant que Rouen a la réputation d'être invivable/coupe gorge quand on est cycliste...
et l'interdiction de lacher un pet discret en ville ça vient quand?? Aller j'attends.
29-07-2022 10:56Bonjour à toutes/tous,
29-07-2022 11:32Si cette machine contrôle les plaques pour le stationnement, quid du Critair'® ?
Double prune pour tout le monde Mme la Marquise ?
V
un post-it, c'est aussi visible qu'évident.
29-07-2022 12:29alors qu'un truc qui pendouille par inadvertance... faut voir
J'ai quand même un doute sur la rentabilité vu qu'en 2RM on peut se garer plaque côté trottoir et la machine n'arrivera pas à scanner quoique ce soit. Certes, au démarrage du processus, il y a tous les distraits qui n'étaient pas au courant de la mesure du stationnement payant qui vont se faire pigeonner, mais par la suite, ça risque d'être moins le cas.
29-07-2022 14:22Un véhicule stationné ne circule pas.
Comprendre: un véhicule sans Crit'air ou Crit'air trop élevée pour une zone donnée a tout à fait le droit d'y stationner (et de rouler la nuit) 29-07-2022 14:58
Opérateur privé, no comment ...
29-07-2022 15:27y parait que les scooters avec top case font un très bon combustible, je dis ça je dis rien...
29-07-2022 15:47Mince !
29-07-2022 16:03"Ras le scoot" doit être devant un dilemme !!!
Eux qui veulent éradiquer (le mot est dans les statuts de cette assoc.) le 2RM à Paris...
Là ça va pas le faire !
Après la claque pour CT, deuxième effet : des scooters pour verbaliser le stationnement.
S'ils sont logiques, il ne devrait pas y avoir de problème, puisqu'ils revendiquent le paiement obligatoire pour le stationnement des 2RM et surtout de ne pas construire de places supplémentaires...
c ras le scoot qu'il faut éradiquer
29-07-2022 17:33Il suffit d'1 lettre changée pour y échapper.
29-07-2022 18:01Un tout petit bout de scotch blanc bien placé ...
Et comment prouver que c'est le proprio qui l'a mis et non un quidam ???
Un peu de patience les drones vont bientôt arriver par nuées dans les villes, pourquoi pas pour les JO pour assurer la surveillance par exemple !
29-07-2022 18:06
(toujours verifier ce qu'un journaliste avance...)c'est pas ce qu'explique l'article L317-3
ça parle seulement des vehicules en circulation
La CNIL avait rendu un avis en 2020 sur les villes qui verbalisaient comme ca [www.cnil.fr] : en l’état actuel de la règlementation, il est interdit pour les communes de recourir à des dispositifs de verbalisation automatisée reposant sur la photographie du véhicule et de sa plaque d’immatriculation pour la recherche et la constatation d’infractions. 29-07-2022 19:05
Pour moi "privé" ça veut dire rentabilité donc développement d'une stratégie pour optimiser la recherche des contrevenants et satisfaire les objectifs de la municipalité. A savoir dissuader les usagers d'avoir un véhicule dans ce type d'agglomération, une vision politique qui n'est pas partagée par tous.
29-07-2022 20:34La gentrification a aussi des effets pervers. J'imagine que lorsqu'un artisan est sollicité pour venir conduire des travaux dans ces quartiers il lui faut prendre en compte le prix du stationnement, parfois pour plusieurs heures, voire le montant d'une contravention qui s'ajoute à la facture.
Qui va payer, l'intervenant ou le client ? Augmentation des prix pour anticiper cette taxe au stationnement, baisse d'activité car moindre demande. Seuls les plus nantis ne remettront pas à demain de couteux travaux.. Ca ne va pas dans le sens de l'amélioration de l'habitat.
Enfin il est vrai que dans des agglomérations bien servies par des TC redondants tous les artisans peuvent se déplacer avec la caisse à outils sous le bras...
Je ne regrette pas ma campagne, quitte parfois à mettre un peu de matos dans une brouette et faire quelques mètres. Pas de stress à penser à ajouter quelques piécettes pour la nouvelle taxe.
tout cette argent , toute cette intelligence energie et technologie , serait tellement plus utile a la recherche medicale, au bon fonctionnement de l'hopital , au retraite ,a la mise en place de vrai reseaux pour les velos qui en ville devraient etre majoritaires ( velo elecrique tellement pratique), a une vrai gestion ecologique de la planete (ils se moquent de l'ecologie , y compris certaines asso soi disant ecolo, et se servent de ce courant pour s'enrichir).
31-07-2022 07:40mais ce serait depenser de l'argent pour la communauté , alors que la , c'est pour quelques priviligiés .
Bonjour à toutes/tous,
02-08-2022 23:46Si cette machine contrôle les plaques pour le stationnement, quid du Critair'® ?
Double prune pour tout le monde Mme la Marquise ?
V
Déjà posté, déjà répondu par inextenza 02-08-2022 23:50Si on a une housse de stationnement ?
31-08-2022 22:33Il me semble que tu dois toujours laisser la plaque lisible. Il faut donc en principe que ta housse ait une fenêtre transparente.
01-09-2022 11:41