Réagir
Crobard : L'art de se retourner
400 cas de demi-tours et conduite à contresens chaque année sur les autoroutes
Les autoroutes forment, chiffres à l'appui, les voies les plus sûres du réseau routier français, car la chaussée est ici à sens unique, sans intersection et (presque) sans obstacle.
Pourtant, chaque année, ce sont près de 400 cas de conduite en contresens qui sont détectés sur le réseau que ce soit par des marches arrières aux péages ou sur les bandes d'arrêt d'urgence après avoir manqué la sortie ou carrément en s'insérant à l'envers sur les autoroutes, voire en effectuant carrément un demi-tour sur l'autoroute !
Dernièrement, un conducteur a ainsi provoqué un accident mortel sur l'A10 après avoir rebroussé chemin au péage de Saint-Arnoult.
A croire qu'après les politiques qui retournent de plus en plus facilement leur veste, le demi-tour devient à la mode. Et on se demande ce qui est le plus dangereux : le retournement de veste de par l'impact que cela a sur de nombreux citoyens, ou le demi-tour sur autoroute ?
Commentaires
Une solution pourtant existe. Les herses anti-retour. Simple, bon marché, efficace...
30-10-2018 13:31S'ils voulaient vraiment éviter ce genre de d'accident... Ils se sortiraient les doigts...
Enfin, j'dis ça, j'dis rien.
aussi bizarre que cela paraisse, la pseudo SR et ce cher EDOUAAAAARD se désintéresse de ce danger.
30-10-2018 18:46les autoroutes sont privées malgré cela l'état intervient sur le code de la route et en particulier la vitesse et préfère actuellement communiquer sur la fluidité du trafic aux péages.
les sociétés gestionnaires ne prennent aucune initiative concernant ce comportement incompréhensible, et n'ont pas droit de citer sur les décisions de l’état concernant la pseudo SR sur leurs réseaux.
Comment ces décès sont-ils comptabilisés? en quantité négligeable ou bien viennent-ils renforcer le prétexte de la limitation/radars ?
c'est peut être cynique, mais les explications de ces messieurs ne le sont-elles pas elles aussi !