WSBK : Melandri en tête des essais à Aragon

Biaggi et Sykes sur les talons de l'italien

Les BMW s'emparent de la deuxième ligne du Superbike mondial

Après sa déception de Misano où il a concédé du terrain au classement provisoire du championnat, Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) a soif de revanche. Et dès la première journée sur le tracé d’Aragon, l’italien affiche ses prétentions en s’imposant au sommet de la feuille des temps de la séance qualificative.

L’officiel BMW devance ainsi son grand rival Max Biaggi (Aprilia Racing Team), en seconde position, de plus de trois dixièmes de seconde. Malgré la chaleur écrasante et un goudron chauffé à blanc, les deux transalpins ont réussi à rouler sous la barre des 1’59. Ce sont les deux seuls pilotes à ce niveau de performance sur un circuit qui devrait voir s’affronter en tête les Aprilia RSV4 et BMW S1000RR.

Toujours très rapide en qualification, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) qui a remporté cinq des sept pole positions de la première partie de la saison, se mêle à la bataille qui oppose les deux pilotes italiens et les deux constructeurs européens. Le pilote anglais impose ainsi sa Kawasaki ZX10-R en troisième position sur la grille provisoire, devançant d’une poignée de centièmes, le second pilote officiel Aprilia, l’irlandais Eugene Laverty (Aprilia Racing Team).

Les S1000RR en deuxième ligne

Gros tir groupé des pilotes BMW en seconde ligne avec, à l’avant des troupes, Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) sur la seconde machine officielle, suivi par les deux coéquipiers italiens Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team) et Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team), respectivement sixième et septième de cette première séance qualificative.

Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) sur l’unique Aprilia privée engagée en mondial Superbike, complète la seconde ligne de la grille provisoire avec le huitième meilleur temps.

Ducati et les écuries japonaises à la peine

Bilan d’une première journée inquiétante pour la suite du week-end pour Ducati. Aucune 1198R parmi les huit leaders provisoires. Le premier twin pointe seulement en dixième position, avec un Carlos Checa (Althea Racing) à la peine, qui devance d’un peu plus d’un dixième de seconde son coéquipier Davide Giugliano (Althea Racing), onzième.

Bilan tout aussi inquiétant pour le clan des machines japonaises qui laisse libre les avant-postes à BMW et à Aprilia. Mis à part Sykes qui place sa Kawasaki en 3e position, la seconde moto nippone est la Suzuki GSX-R1000 de Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) qui devance la Ducati Checa d’une courte tête en se classant neuvième. Seulement deux machines japonaises parmi les dix premiers, c’est peu. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) est douzième et Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) peine en quatorzième position sur la Honda CBR 1000 RR Fireblade.

Démarrage difficile pour les français

Côté français, le bilan de cette première journée dans la soufrière d’Aragon n’est guère plus réjouissant. Sylvain Guintoli (Team Effenbert - Liberty Racing), premier de son team, pointe en quinzième position, devant Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Maxime Berger (Team Effenbert - Liberty Racing).

Ce dernier, dix-septième, n’est pour le moment pas qualifié pour la séance de Superpole. Demain samedi pour la seconde séance qualificative qui aura lieu le matin, la chaleur devrait être moins présente qu’aujourd’hui. On devrait assister à une amélioration générale des performances. On souhaite que ces conditions soient plus favorables aux pilotes français.

WSBK - 1ère séance essais

Melandri (BMW) 1'58.608
Biaggi (Aprilia) 1'58.973
Sykes (Kawasaki) 1'59.123
Laverty (Aprilia) 1'59.263
Haslam (BMW) 1'59.396
Badovini (BMW) 1'59.751
Fabrizio (BMW) 1'59.770
Davies (Aprilia) 2'00.146
Camier (Suzuki) 2'00.147
Checa (Ducati) 2'00.401
Giugliano (Ducati) 2'00.514
Hopkins (Suzuki) 2'00.570
Canepa (Ducati) 2'00.615
Rea (Honda) 2'00.617
Guintoli (Ducati) 2'00.640
Baz (Kawasaki) 2'00.690

Supersport : Sam Lowes prend les devants

Comme souvent cette saison, la première session qualificative de week-end est à mettre à l’actif de Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda). Le pilote Anglais s’installe ainsi en pole position provisoire avec un écart conséquent. Avec un chrono en 2’03.067, il devance Jules Cluzel (PTR Honda) en seconde position de plus d’une demi seconde. Belle performance néanmoins pour le clan français avec deux pilotes sur la première ligne en seconde et troisième position, avec Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) qui se classe juste derrière Cluzel. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) vient compléter la première ligne provisoire avec la quatrième meilleure réalisation du jour.

Alors que Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini) enregistre le cinquième meilleur temps de la séance, son illustre coéquipier et actuel leader du championnat, Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini), ne pointe qu’en 17e position. Le pilote Turc n’aura fait que cinq tours durant la séance du fait d’un problème électronique. Première séance également difficile sur la piste brûlante d’Aragon pour les français Valentin Debise (SMS Racing) et Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) qui pointent respectivement 20e et 21e de la séance.

Supersport - 1ère séance essais

Lowes (Honda) 2'03.067
Cluzel (Honda) 2'03.635
Foret (Kawasaki) 2'03.771
Parkes (Honda) 2'03.955
Morais (Kawasaki) 2'04.385
Tamburini (Honda) 2'04.411
Metcher (Yamaha) 2'04.516
Day (Kawasaki) 2'04.838

Superstock 1000

Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team) va bien. Malgré sa récente blessure à l’épaule suite à sa chute aux essais lors de l’épreuve de Monza début mai, le français poursuit sur sa lancée de son exceptionnel début de saison, en dominant la première séance qualificative de la catégorie Superstock 1000. Il devance en pole position provisoire, son coéquipier Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team). Un très beau tir groupé du constructeur allemand sur cette première ligne, puisque Markus Reiterberger (Team alpha Racing) enregistre la troisième meilleure performance du jour. Deuxième français qualifié en première ligne et première moto non BMW sur la grille provisoire, Jeremy Guarnoni (MRS) hisse sa Kawasaki ZX-10R à la quatrième place de la grille. Il devance une autre ZX-10R, celle de l’Australien Bryan Staring (Team Pedercini), son ex-coéquipier.

Les Ducati ont plus de mal sur le tracé technique d’Aragon, la première 1199 Panigale qualifiée étant celle de Lorenzo Savadori (Barni Racing Team Italia). L’italien pointe en seconde ligne tout de même, mais seulement en huitième position. Timide début de séance pour Matthieu Lussiana (Team ASPI) qui parvient néanmoins à accrocher le treizième meilleur chrono en fin de séance. Randy Pagaud (Team OGP) est seizième, alors que le pilote invité Adrien Protat (FP Racing), fils de l’ex-pilote du Championnat du Monde Superbike Frédéric Protat, se classe 23e pour sa toute première séance d’essai en Coupe FIM Superstock 1000.

Superstock 1000 : 1ère séance essais

Barrier (BMW) 2'02.741
Baroni (BMW) 2'02.833
Reiterberger (BMW) 2'03.230
Guarnoni (Kawasaki) 2'03.508
Staring (Kawasaki) 2'03.870
Massei (Honda) 2'03.984
Savadori (Ducati) 2'04.492
Coghlan (Ducati) 2'04.533

Superstock 600

Dès le début de ce week-end espagnol en catégorie 600 Superstock, les deux leaders du championnat se sont distingués. Ainsi, la première séance d’essai chronométrée a été dominée par l’italien Riccardo Russo (Team Italia FMI) suivi du Hollandais Michael Van der Mark (EAB Ten Kate Junior Team). Gauthier Duwelz (Team MTM Racing) se classe en troisième position. Le Belge qui pointe en quatrième position au classement général provisoire visera à rattraper son résultat blanc enregistré lors de la dernière course à Misano.

Plus surprenante, la quatrième place d’Adrian Nestorovic (Team MTM Racing) qui complète la première ligne provisoire en se hissant à une belle quatrième position. Belle performance de Christophe Ponsson (MRS) qui termine à une prometteuse huitième place sur la seconde ligne de la grille de départ provisoire. Plus difficile en revanche pour Mathieu Marchal (Garnier-Racing Team) qui a dû écourter sa séance sur problème de frein et pour Richard De Tournay (FP Racing) victime d’une surchauffe moteur.

Superstock 600 - 1ère séance essais

Russo (Yamaha)
Vd Mark (Honda) 2'06.492
Duwelz (Yamaha) 2'06.635
Nestorovic (Yamaha) 2'06.782
Coveña (Kawasaki) 2'07.189
Gamarino (Kawasaki) 2'07.605
Suchet (Honda) 2'07.790
Ponsson (Kawasaki) 2'07.812

KTM European Junior Cup

Une fois de plus cette saison, l’Autrichien Lukas Wimmer (MSC Schalchen) se distingue lors de la première séance de la KTM European Junior Cup au guidon de sa 690 Duke. Local de l’étape, l’espagnol Christian Vidal (Moto Club GP2012) le talonne en seconde position, devançant d’une courte tête son compatriote Javier Orellana (Europ Foods). Jean-Francois Demoulin (JFA Performances), seul français présent dans la catégorie, pointe quant à lui en huitième position.